Поему россияне ринулись покупать авто в феврале и марте? И сколько тысяч легковушек было куплено? -
Свежей статистикой поделился портал Аvtonovostidnya.
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России по итогам февраля 2024 года составили 83 260 штук без учета альтернативных каналов поставок и около 103 300 штук с их учетом. Об этом сообщили в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), отметив, что данные показатели подтверждаются и статистикой АО «ППК», согласно которой в феврале было продано 108 312 новых машин.
В феврале рынок в целом вырос на 84% к февралю прошлого года и на 74% за два месяца (по данным ППК).
"Влияние перенасыщения рынка, обусловленное высоким уровнем складских запасов сохраняется, но становится менее выраженным. Продолжается влияние высокой ключевой ставки", отметил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев.
На основании тенденций рынка в январе-феврале есть хорошие предпосылки для продолжения роста в марте, считает специалист.
По словам эксперта, государство вводит и адаптирует различные меры поддержки с целью регулирования автомобильного рынка. Они стимулируют развитие локального производства. Предоставляются возможности и для дальнейшего развития автобизнеса игрокам с вновь приобретенными активами — например, расширен список рекомендованных к госзакупкам автомобилей российского производства.
Также эксперт отметил еще две меры:
- С 1 февраля на электромобили, ввозимые официально, перестала распространяться система упрощенной сертификации. В краткосрочной перспективе это не будет способствовать росту объемов продаж таких машин, но очевидно должно стимулировать локальное производство и благоприятно сказаться на технической поддержке продаваемых автомобилей;
- С 1 апреля вводится доначисление утилизационного сбора за автомобили ввезенные через страны ЕАЭС. Возможно, что эта мера поддержит рынок в марте, когда еще окно открыто и желающие приобрести автомобиль подешевле постараются им воспользоваться.
