Автомобилистам нужно тщательно следить за температурой двигателя. В ином случае это может привести к быстрому износу и уменьшению срока службы агрегата, пишет tarantas.news.
Под рабочей температурой двигателя подразумевается температура охлаждающей жидкости. При этом температура металлических частей мотора может значительно отличаться.
Так, для бензиновых моторов оптимальной считается температура от 85 до 110 градусов Цельсия. Бензиновые двигатели исправно работают при температуре 90 градусов Цельсия. При температуре 100 градусов и выше способны работать малолитражные турбированные двигатели.
Автовладельцам нужно учитывать один важный нюанс: стрелка температуры на современных машинах не показывает фактическое значение. Обычно она стоит посередине. Для сравнения, у старых автомобилей стрелка перемещалась в зависимости от режима движения.
Добавим, что рабочая температура двигателя зимой и летом не отличается. Система охлаждения должна поддерживать одну температуру в любое время года. Конечно, в зависимости от погодных условий возможны незначительные колебания, но они должны соответствовать пределу, которые обозначил производитель.
Ранее мы писали, что не стоит в минусовые температуры напрасно заводить автомобиль и прогревать его. Это, как и короткие поездки, может привести к ухудшению свойств моторного масла, а затем и к неполадкам в работе двигателя.
